Comment libérer les freins bloqués sur un vélo
L'accumulation corrosive, la saleté et la poussière peuvent empêcher le bon fonctionnement d'un frein sur jante, ce qui peut engendrer le pire cauchemar du cycliste: des freins qui ne répondent pas lorsque vous en avez besoin. Cela peut se manifester par un frein qui ne se désengagera pas après le relâchement du levier ou des freins qui ne s'engageront pas du tout lorsqu'ils seront comprimés. Les types de freins sur jante les plus courants sont le frein cantilever et le frein V-brake, et la méthode de réparation du frein bloqué est similaire pour chacun. Savoir nettoyer et enlever correctement les freins vous permettra de les réparer vous-même, sans un voyage coûteux dans un magasin de vélos..
La capacité d'arrêter est essentielle à la sécurité du vélo. (Image: Polka Dot Images / Polka Dot / Getty Images)Étape 1
Enlevez autant de saleté et de crasse que possible du frein et de la jante du pneu. Utilisez la brosse et la brosse à dents rigides et un chiffon de nettoyage ou une peau de chamois pour nettoyer la boue, la graisse ou le sable de la jante de votre vélo et du frein. Souvent, ce simple nettoyage suffira à libérer un frein bloqué
Étape 2
Si le frein reste bloqué après le nettoyage, utilisez la clé Allen de 5 mm pour retirer les quatre vis hexagonales fixant le frein au vélo. Pour les freins en porte-à-faux, il y aura une vis centrale plutôt que deux vis séparées.
Étape 3
Utilisez la clé Allen de 5 mm pour desserrer la vis qui bloque le câble de frein. Utilisez la pince pour tirer le câble de frein à travers l'ouverture après avoir desserré la vis et désengager complètement le mécanisme de freinage..
Étape 4
Nettoyez et lubrifiez soigneusement le cylindre qui relie le mécanisme de freinage, appelé pivot. Desserrer la vis qui fixe le patin de frein au bras de frein peut rendre le réalignement difficile, évitez donc de régler les freins pour l'instant. Utilisez un évier et la brosse à dents pour enlever la saleté, le caoutchouc et la crasse autour du pivot. Veillez à ne pas laisser de lubrifiant sur le patin de frein ou la jante.
Étape 5
Nettoyez le reste du mécanisme de freinage. Garder le frein libre de toute accumulation peut améliorer les performances de vos freins et dissuader toute accumulation supplémentaire de revenir au pivot.
Étape 6
Remontez le frein. Tirez le câble dans le boîtier jusqu'à ce que le frein atteigne un millimètre au-dessus de la jante. Une fois que le câble est correctement ajusté, coupez le surplus de câble à environ 1 pouce du boîtier. Si le frein est décentré, les cylindres appliquent différents niveaux de friction..
Étape 7
Utilisez une clé hexagonale de 5 mm pour régler le lacet, le tangage, la hauteur et le roulis du frein. La chaussure doit toucher la jante à fond et rester parallèle à celle-ci lorsqu'elle est engagée et désengagée. Il aura un léger "pincement" sur le bord d'attaque afin que le contact soit lisse tout au long du freinage.
Les choses dont vous aurez besoin
Clé Allen de 5 mm
Pinces
Pinces coupantes
Graisse Vélo
Brosse rigide ou brosse à dents
Pointe
L'usure normale finira par égaliser les freins mal montés, mais le fait de le régler correctement au départ vous évitera les cris et les mauvaises performances de freinage associés à une chaussure mal alignée. Les freins à disque sont plus complexes, mais conservent un alignement bien meilleur que les freins V-brake et ne risquent pas de rester bloqués. Visitez votre magasin de vélo local pour diagnostiquer les problèmes de freins à disque.
Attention
Veillez à ne pas lubrifier la chaussure ou la jante. Si vous avez des difficultés à freiner après le nettoyage et le réalignement des freins, confiez votre vélo à un expert du magasin de vélos de votre quartier avant d’essayer de conduire. Conduire un vélo avec des freins inefficaces est extrêmement dangereux.
