Quelle est la différence entre une descente et un vélo de montagne?

Le vélo de montagne de descente est un segment rapide du vélo de montagne qui se déroule sur des parcours escarpés ou des pistes de ski hors saison. Les vélos de descente sont robustes et possèdent une suspension intégrale avec un débattement supplémentaire, ce qui les rend particulièrement aptes à vaincre les terrains accidentés à grande vitesse. La plupart des vélos de montagne traditionnels ont peu d'utilité pour l'absorption extrême et la géométrie plus lente d'un vélo de descente, car les vélos de descente sont généralement beaucoup plus lourds qu'un vélo de montagne traditionnel..

La descente est intense et rapide, et requiert précision et concentration. (Image: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Vélos de descente: conçus pour punir

Les vélos de descente sont conçus pour résister à des punitions extrêmes. Comme les courses de descente se déroulent à grande vitesse, il est difficile d’éviter les obstacles et le cycliste et le coureur ont tendance à se faire battre. Ainsi, les cadres sont extrêmement robustes et sont fabriqués à partir de matériaux à haute résistance, généralement de l'acier, du titane et de la fibre de carbone. Le poids n'est pas d'une importance capitale pour un vélo de descente, car la plupart des parcours ont très peu d'escalade. Les cadres présentent également une géométrie plus lâche, qui place le coureur beaucoup plus loin en arrière. Les cadres sont toujours à suspension totale, avec une course pour la roue arrière afin de réduire les chocs et les impacts. La fourche d'un vélo de descente comporte souvent une double couronne, ce qui place une seconde attelle en haut de la fourche pour plus de rigidité et de résistance..

Continuer à tourner

Les vélos de descente comportent généralement des roues de 26 pouces au lieu de 29 pouces, car ces roues ont des jantes plus petites qui offrent une plus grande rigidité structurelle. Le nombre de rayons est généralement de 32 ou plus, car plus de rayons évitent d’avoir à braver la roue aussi souvent. Les cyclistes de descente courent généralement leurs pneus à basse pression pour maintenir la traction sur des surfaces meubles et absorber un certain impact, et ces pneus utilisent souvent une carcasse résistante aux perforations. Comme le reste d'un vélo de descente, les roues sont principalement conçues pour punir sans faute.

Dépannage VTT

Les vélos de montagne traditionnels n’ont pas besoin de la construction de bombardiers ni du long trajet d’un vélo de descente, car ils doivent rarement rivaliser avec des parcours aussi raides et dangereux. Au lieu de cela, les vélos de montagne disposent de cadres plus légers et peuvent renoncer à la suspension intégrale pour une fourche rigide ou rigide, selon les préférences du cycliste. Ces vélos sont moins capables d’absorber les impacts, mais ils montent beaucoup plus vite et sont plus faciles à manœuvrer. Un vélo de montagne traditionnel peut également utiliser des roues de 29 pouces, qui permettent de franchir plus facilement les obstacles (mais le compromis est une légère perte de durabilité).

Choisir son trajet

Lorsque vous êtes à la recherche d'un nouveau vélo de montagne, vous ne voudrez généralement acheter un vélo de descente que si vous êtes spécifiquement et principalement dédié à la descente. La géométrie du cadre est conçue pour une pente, ce qui le rend moins escalade et équitation décontractée. Les vélos de montagne traditionnels maintiennent le niveau de conduite du pilote et ont suffisamment de débattement dans la suspension pour gérer la plupart des obstacles sur une piste de vélo de montagne. Ils sont polyvalents et idéaux pour pratiquer ce sport ou pour prendre part à des courses traditionnelles. Un vélo de montagne tout suspendu à géométrie traditionnelle est généralement suffisamment polyvalent pour presque toutes les conditions.