La différence entre une balançoire de fer et une balançoire de conducteur
À quelques exceptions près, le golfeur moyen du week-end réussit mieux à frapper les fers qu'à frapper les conducteurs. En effet, il est plus facile de maintenir la tige la plus courte d'un fer à repasser sur le plan de rotation approprié. Des problèmes surviennent lorsque les golfeurs tentent de frapper des pilotes ayant le même swing que les fers. Vous pouvez améliorer votre jeu en comprenant la différence entre un swing en fer et un swing pour le conducteur..
La fente
La fente est une boîte imaginaire dans laquelle vous examinez et frappez la balle de golf. La balle de golf se trouve sur la ligne extérieure de la boîte et la distance entre vos pieds définit les côtés de la boîte. Lorsque vous vous adressez à la balle, la position de votre pied avant (la plus proche de la cible) par rapport à la balle dicte le point de votre contact vers le bas. En règle générale, vous configurez le ballon de manière à ce que le ballon soit en avant dans la fente pour les tirs plus longs et plus en arrière pour les tirs les plus courts. Mais c’est le transfert de poids et la rotation de votre corps qui différencient un balancement de fer d’un balancement de conducteur.
Balançoire de fer
Lorsque vous commencez votre backswing avec un fer à repasser, vous vous concentrez sur un point situé sous la balle de golf. Vous produisez de l'énergie avec la tige plus courte d'un fer à repasser en déplaçant votre poids corporel du pied arrière au pied avant et en faisant pivoter votre corps vers la cible au moment du contact. Effectué correctement, frapper le point situé sous la balle de golf provoque la formation d'une motte d'herbe ou d'un souffle de sable provenant d'un bunker.
Balançoire conducteur
Pour frapper un pilote du tee-shirt, vous frappez le ballon, qui le soulève au-dessus de l'herbe. Contrairement au fait de frapper un fer à repasser, vous vous concentrez pendant le backswing sur le centre de la balle de golf. Si vous utilisez un mouvement de fer et déplacez votre poids vers l'avant lorsque vous faites pivoter votre corps au moment du contact, le club le plus long est tiré du bon plan En conséquence, vous pouvez dépasser la balle, la rater complètement, ou couper ou accrocher le tir. Lorsque vous balancez un conducteur, vous devez déplacer votre poids et faire pivoter votre corps moins de deux secondes plus tard que lorsque vous frappez un fer à repasser.
Pratiquant
Lorsque vous vous entraînez à frapper les conducteurs, concentrez-vous sur la maîtrise de votre poids pendant la récession. Laisser la dynamique du club pivotant dicter le transfert de poids et la rotation du corps. Résistez à toute inclination difficile au début, ce qui affecterait votre équilibre et votre précision. Vous découvrez que le manche plus long d'un driver, associé à la taille et au poids de la tête, vous permet de frapper des disques précis avec un mouvement fluide.
