Shimano 600 Histoire
Shimano a introduit pour la première fois les ensembles de groupe Dura-Ace 600 en 1983 comme alternative aux accessoires de vélo de loisir plus coûteux. Les composants comprenaient les dérailleurs, les freins à tirage latéral et les engrenages. Les prix abordables ont créé un degré de popularité qui a fini par attirer les amateurs de cyclisme de compétition. En conséquence, Shimano a élargi la gamme Dura-Ace 600 pour inclure des leviers à double passage, des ensembles d'engrenages à plusieurs vitesses et des moyeux de boîtier de pédalier. Au début des années 90, la série 600 d'origine avait été abandonnée au profit des lignes XT et Ultegra.
Une roue arrière de bicyclette. (Image: ziprashantzi / iStock / Getty Images)Conception
Le Dura-Ace 600 était la deuxième tentative de Shimano pour produire un groupe de pièces haut de gamme. La première ligne Dura-Ace AX n'a pas été bien accueillie, cédant la place à la série 600 au début des années 1980. Comme pour de nombreux nouveaux produits, des problèmes mineurs sont apparus une fois utilisés régulièrement. En un sens, les consommateurs étaient des cobayes et il fallait résoudre les problèmes si les efforts du fabricant devaient être prouvés. L’amélioration de la fiabilité de 600 pièces a rapidement résolu les problèmes mineurs. Aujourd'hui, les pièces Dura-Ace présentent les améliorations apportées par Shimano après l'introduction de la série 600.
Les innovations
En 1984, Shimano a lancé le premier système de transfert indexé à succès, qui vient s’ajouter à la gamme 600EX. Il s’agissait d’un système à 6 rapports avec sélecteurs montés sur le tube de descente de la bicyclette. Les manettes indexées réduisent la tension du câble, ce qui réduit les effets néfastes du frottement causé par un mauvais réglage du câble. L'innovation a abouti à un système de transmission à 6 vitesses plus tolérant.
Développements
Shimano a élargi la série 600EX pour inclure des engrenages à 7 et 8 vitesses. À la fin des années 1980, la popularité des jeux d’engrenages posait de nouveau un problème de compatibilité à de nombreux consommateurs Shimano: plus précisément, l’application limitée de certains 600 composants d’origine. Shimano a résolu ce problème en développant un dérailleur intégrant un autre chemin de câbles. Cela signifie que les consommateurs peuvent continuer à utiliser leurs anciens sélecteurs et câbles Dura-Ace 600. Les développements ultérieurs ont inclus des pignons hyper-glissants qui permettent à la chaîne d'engager simultanément les pignons adjacents lors du passage des rapports. La chaîne engrène avec le prochain pignon avant de se dégager du premier. Cela a permis de changer plus rapidement et plus rapidement les engrenages Shimano 600.
Transformation
L'intention initiale de Shimano de fournir des accessoires abordables a pris une nouvelle tournure: la popularité de la nouvelle série Ultrgra et de la série XT a pris de l'ampleur sur les marchés mondiaux. Le fabricant ne voulait pas abandonner complètement la série 600 et obliger de nombreux consommateurs à utiliser de nouveaux composants. La réponse était la compatibilité. Aujourd'hui, Shimano produit des composants hors série, notamment des leviers de freins, des freins et des pédaliers compatibles avec les anciens ensembles de 600 groupes..
