Principes fondamentaux de l'oscillation de golf à un plan

Les golfeurs qualifiés balancent leurs clubs sur un parcours reproductible autour de leur corps. Des instructeurs de golf tels que Jim Hardy appellent cet itinéraire «l'avion swing». Hardy, ancien joueur de tournée et entraîneur de plusieurs stars du circuit PGA, a popularisé le terme «swing à un avion» pour décrire un style de swing qui, selon lui, peut rendre certains joueurs encore plus agréables. cohérent. Le swing one-plane possède son propre ensemble de principes fondamentaux que vous devez apprendre à utiliser efficacement la méthode..

Suivre les principes fondamentaux d'un swing à un avion peut améliorer votre jeu de golf. (Image: film flash / Vision numérique / Getty Images)

Le plan de la balançoire

Parce que vous vous tenez sur le côté de la balle de golf au lieu de la placer directement au-dessus, vous devez balancer le club sur un chemin incliné autour de votre corps. Ce chemin est le plan de swing. Dans le mouvement d'un avion, vos bras et vos épaules bougent dans un avion qui correspond à l'avion du club. Hardy compare le mouvement à un élan de baseball qui a été incliné pour frapper la balle du sol. Alors que le club tourne autour du corps, le mouvement d'un plan dépend davantage de la rotation du corps que d'une action manuelle au bon moment, ce qui le rend plus reproductible, explique Hardy. Hardy nomme Ben Hogan, Sam Snead et Tiger Woods parmi les meilleurs échangistes à un avion de l'histoire du golf.

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Pour effectuer un élan à un avion, vous devez apporter quelques modifications à la manière dont vous vous préparez à la balle. Tout d’abord, vous devez vous pencher davantage sur la taille que la normale et aller un peu plus loin pour le ballon. Hardy dit que tes mains devraient être sous ton menton. Il sera ainsi plus facile de tourner les épaules plus fortement tout en maintenant vos bras plus autour de votre torse, permettant ainsi aux avions de s’aligner. Hardy suggère également une position large avec votre poids favorisant la plante des pieds, ce qui aidera votre équilibre.

Plan arrière

Jeff Ritter, un professionnel de la PGA basé en Arizona, propose un plan simple pour créer un backswing à un avion. Pour que votre bras balance votre tour d'épaule, une clé pour effectuer un swing à un avion, il apprend aux droitiers à faire passer leur bras gauche en arrière sur leur poitrine. Il dit que vous devriez avoir l’impression que vous essayez d’écraser le logo de votre chemise. Pour vérifier vos angles de plan, Ritter vous recommande de vous installer avec un sac de support à votre droite et à ce que les têtes de clubs pointent vers vous. Lorsque vous revenez en arrière, votre trajectoire du club, votre bras et votre épaule doivent tous correspondre à l'angle d'inclinaison du sac par rapport au sol, qui est d'environ 45 degrés..

Plan de Downswing et Follow-Through

L'une des raisons pour lesquelles un swing dans un avion peut vous rendre plus cohérent est que vous balancez le club sur le même chemin que celui suivi. Hardy souligne que la rotation du corps est la clé. Tout en gardant la tête immobile et les bras passifs, faites pivoter rapidement les épaules et les hanches vers la cible. Il ne devrait y avoir presque aucun mouvement latéral dans cette partie de la balançoire. Garder vos bras passifs leur permettra de suivre le corps et de rester dans l'avion. Pour vérifier votre suivi, Ritter suggère de placer votre sac de support sur votre gauche. Lorsque vous vous dirigez vers le tir, votre massue, vos bras et vos épaules doivent se déplacer vers le haut et le même angle que votre sac..