Avantages et inconvénients du vélo 3 roues
Les vélos à trois roues, plus communément appelés tricycles, sont proposés dans une gamme de modèles. Certains ressemblent aux vélos traditionnels à deux roues avec des modifications du cadre pour permettre un essieu plus large et une roue arrière supplémentaire. D'autres sont couchés et soutiennent le cycliste dans un siège semblable à une chaise, avec un cadre au ras du sol. Les vélos à trois roues sont connus pour leur stabilité et leur facilité de conduite. Cependant, ils ont aussi des inconvénients.
Une femme fait du vélo à trois roues. (Image: cindygoff / iStock / Getty Images)Stabilité
Les vélos à trois roues sont extrêmement stables. En roulant, il n’est pas nécessaire de maintenir un mouvement minimal vers l’avant pour équilibrer le vélo, car il est monté sur un trépied de trois roues qui ne basculera pas facilement. Si le coureur d'un tricycle décide de s'arrêter, il cesse simplement de pédaler et applique les freins. Le tricycle s'immobilise sans avoir besoin d'équilibrer le vélo lorsqu'il est à l'arrêt..
Escalade
Lorsqu'il s'agit d'escalader des collines, les vélos à trois roues, en particulier ceux à plusieurs vitesses, sont plus capables que les deux-roues traditionnels. Sur un vélo à deux roues, le coureur doit maintenir un certain mouvement vers l’avant pour maintenir le vélo à la verticale. Le cycliste à trois roues, cependant, n'a pas à s'inquiéter d'équilibre. Le cycliste peut simplement placer le vélo dans une position très basse et pédaler à une allure confortable pour gravir la colline sans craindre de tomber..
Cargaison
Le large empattement des vélos à trois roues verticaux les rend très capables de transporter des quantités importantes de marchandises. Même les tricycles couchés peuvent être équipés d’importants paquets de marchandises, installés sur des porte-bagages derrière le coureur. Les trikes continuent également à faire preuve d’une bonne stabilité, malgré le poids supplémentaire.
la taille
Certains tricycles, en particulier les tricycles couchés, roulent très bas. Cela peut poser des problèmes de visibilité, en particulier dans les embouteillages ou dans les parkings occupés. Les automobilistes auront peut-être plus de mal à voir les conducteurs de tricycle couchés sur la route. Pour éviter tout risque d'accident, de nombreux cyclistes couchés utilisent une grande tige en fibre de verre avec un drapeau au sommet fixé à leur tricycle pour les rendre plus visibles..
Taille
De nombreux vélos à trois roues ont également un empattement plus large, ce qui les rend plus larges et plus susceptibles de se détacher de la circulation lors de la conduite sur des pistes cyclables sur des routes ou des trottoirs. Cela peut rendre le tricycle incommode ou même dangereux de conduire dans certaines situations, telles que dans un trafic dense. Le corps étroit d'un vélo standard facilite également le rangement par rapport au corps plus large du tricycle.
Manipulation
La position plus large des vélos à trois roues peut les rendre plus difficiles à manipuler. Ceci est particulièrement vrai avec le tournage. Alors que les deux-roues traditionnels sont très étroits et ont un rayon de braquage relativement petit, les trikes ont tendance à nécessiter plus d'espace pour tourner. Les tricycles couchés sont plus difficiles à manipuler à basse vitesse, mais gèrent généralement bien les vitesses plus rapides.
