Les meilleurs lubrifiants de vélo
Qu'il s'agisse d'installer de nouveaux câbles, de réparer une chaîne bruyante ou de procéder à une révision complète du vélo, vous aurez besoin d'un peu de lubrifiant. Les lubrifiants pour vélo permettent non seulement de maintenir le bon fonctionnement, mais aident également à repousser la saleté et l’humidité susceptibles de porter vos composants. Pour le meilleur lubrifiant de vélo, le produit doit correspondre à la réparation que vous effectuez et aux conditions dans lesquelles vous roulez.
Un mauvais lubrifiant pour vélo peut gunk votre chaîne. (Image: Jupiterimages / PHOTOS.com >> / Getty Images)Sur le gang des chaînes
Parce que vous devez le lubrifier une fois par mois, votre chaîne sera la partie de votre vélo que vous lubrifiez le plus fréquemment. Le lubrifiant pour chaîne maintient non seulement la chaîne sur vos engrenages, mais protège également votre chaîne contre la crasse. Le meilleur lubrifiant dépend de vos conditions de conduite. Si vous êtes un cycliste de banlieue ou de montagne qui peut rencontrer de la pluie, des flaques d’eau et de la boue, un lubrifiant humide est le meilleur choix. Si vous êtes un cycliste qui roule principalement par temps sec, choisissez un lubrifiant sec. Les lubrifiants humides adhèrent mieux à la chaîne et offrent une meilleure protection contre la corrosion que les lubrifiants secs. Les lubrifiants secs, en raison de leur base d'alcool, ne sont pas collants et gardent mieux la chaîne des poussières sèches et de la saleté que les lubrifiants humides qui ont tendance à attirer la poussière.
Foudre graissée
La graisse pour vélo est un type de lubrifiant utilisé en petites quantités lors de réparations telles que le remplacement de câbles de freins ou d’engrenages. La graisse pour vélo est une graisse de poids moyen qui ressemble à la vaseline. Si vous ne trouvez pas de graisse pour vélo, vous pouvez utiliser de la graisse blanche au lithium. Cette graisse est utilisée sur les pièces automobiles et est souvent moins chère que la vraie graisse pour vélo. Ne pas utiliser de graisse pour roulement automobile. il est collant et peut gunk up vos composants. Vous utiliserez également de la graisse pour vélo sur le filetage des pédales lors de l'installation de nouvelles pédales, sur les roulements à billes lors de la révision d'un pédalier et sur la tige ou la tige de selle lors de leur insertion dans le cadre..
Un peu d'huile
L'huile de vélo est une huile de poids moyen utilisée le plus souvent aux points de pivotement de votre vélo. Cela comprend les poulies de dérailleur, les fourches à suspension et les étriers de freins. Lors du remplacement d'une cassette, vous devrez appliquer de l'huile sur les roulements de la cassette. Cependant, vous ne devriez pas utiliser l'huile comme lubrifiant pour chaîne si vous avez une épingle dans l'un des maillons qui ne bouge pas librement. Huiler la goupille peut vous aider à éviter le bégaiement d'une chaîne rigide. Le pétrole est généralement utilisé en petites quantités, mais si vous avez un vélo à trois vitesses avec engrenages internes, le moyeu interne doit être lubrifié généreusement lors de son entretien..
Steer Clear
Certains éléments peuvent sembler être de bons substituts du lubrifiant, mais ils ne vous causeront que des maux de tête. Ne remplacez pas l’huile de vélo ni le lubrifiant de chaîne par de l’huile de moteur, car les particules et l’acidité qui y sont contenues peuvent user vos composants. La gelée de pétrole peut sembler être un bon substitut à la graisse pour vélo, mais elle n’est pas assez solide pour résister aux rigueurs de votre vélo et disparaîtra rapidement, en particulier par temps humide. Le WD-40 ne remplace pas le lubrifiant pour chaîne, car il ne s'agit pas d'un lubrifiant. Les solvants contenus dans le WD-40 pousseront le lubrifiant hors de votre chaîne, ce qui entraînera le frottement des maillons et leur usure..
