Petites roues de vélo contre. Grandes roues de vélo

Les comparaisons de la taille des roues sont entrées en jeu avec l'introduction de la roue de vélo de montagne de 29 pouces, par opposition à la roue standard de 26 pouces utilisée presque exclusivement sur des vélos de montagne depuis de nombreuses années. Les roues de vélo de route - bien que les comparaisons de taille ne posent généralement pas de problèmes en raison de la roue normalisée 700c - peuvent être comparées à la roue 650c. La petite roue était couramment utilisée sur de petites motos de route pendant de nombreuses années, mais a depuis perdu de sa popularité..

Un homme fait du vélo dans un champ. (Image: aleksey_rezin / iStock / Getty Images)

Les grandes roues gardent Rollin

Les grosses roues sont lourdes. Si vous comptez chaque gramme comme un professionnel - c'est à peu près le poids d'un trombone - le poids supplémentaire de la roue de 29 pouces peut être considérable par rapport à la roue plus petite de 26 pouces. Cela peut faire la différence de grimper ou de grimper à toute vitesse. Une fois que le vélo est en mouvement, la taille et le poids supplémentaires donnent plus d’élan que la roue plus petite..

Braderie

Les grandes roues nécessitent plus d’espace libre, ce qui permet de placer le pédalier ou l’essieu plus haut que le sol. La grande roue nécessite une géométrie globale du cadre de vélo plus grande, ce qui rend les vélos équipés de 29 pouces plus adaptés aux cyclistes de grande taille ou de grande taille. Il y a moins d'options de dimensionnement disponibles sur les vélos équipés de 29 pouces pour les petits motards, par opposition à une pléthore de tailles pour les motards moyens ou plus petits qui choisissent des vélos équipés de 26 pouces.

Garder em tourner

Le diamètre plus grand de la roue de 29 pouces leur permet de mieux rouler sur les rochers, les racines, les membres, les ornières et les obstacles que les roues de 26 pouces. La caractéristique de renversement offre une conduite plus douce que celle des roues de 26 pouces. Certains cyclistes se sentent déconnectés du sentier en raison de la douceur de roulement et préfèrent la sensation d'assise d'un pneu de 26 pouces, mais d'autres préfèrent la conduite plus douce de la roue de 29 pouces, ce qui témoigne du fait qu'une conduite plus douce plus de vitesse sur terrain accidenté.

Traction Et Détractions

Les grandes roues ont une meilleure traction en raison de plus de caoutchouc sur le sol ou de contact. Cela seul peut faire la différence sur les montées abruptes et sur les pistes sablonneuses ou lâches. Malheureusement, l'empattement plus long nécessaire pour compenser la jante de 29 pouces manque à la maniabilité et à la maniabilité du vélo équipé de 26 pouces et peut rendre le vélo assez lent. Diriger un vélo équipé d'une roue de 29 pouces demande plus d'effort que de diriger une roue de 26 pouces.

Miles de la maison

La majorité des magasins de vélo proposent tout ce qui est imaginable pour réparer ou remplacer les roues de 26 pouces, y compris les chambres à air et les pneus. Il peut être plus difficile de trouver des roues et des accessoires de remplacement de 29 pouces, car ils sont moins populaires. Si vous êtes à des kilomètres de votre domicile et avez des problèmes, il peut être difficile de trouver des pièces de rechange ou des pièces de rechange dans les petites villes pour les roues de 29 pouces.

Rétro roadie

La prévalence des pneus de vélo de route 700c a rendu les comparaisons de taille de roue de vélo de route quelque peu rétro. Cependant, il existe toujours des raisons pour lesquelles la version plus petite - la roue de route 650c - peut être validée. Pour les petits cyclistes, les roues 650c sont plus rapides que les 700c car le vélo est aussi proportionnellement plus petit et convient mieux aux plus petits. Il y a aussi une petite différence de poids, mais elle est généralement insignifiante à moins que vous ne soyez un professionnel. Essayez tout ce que vous pouvez pour soustraire quelques grammes du poids total du vélo. La géométrie plus petite utilisée sur les motos à roues 650c positionne également le cycliste plus confortablement, nécessitant moins de portée ou d’étirement, rendant la poignée de la bicyclette plus performante pour les cyclistes de petite taille. Les roues 650c présentent certains inconvénients en raison de l’indisponibilité du produit. Il peut être difficile de trouver des chambres à air, des pneus et des composants de roue.