Comment réparer une roue de vélo déformée

Réparer une roue de vélo déformée peut sembler une tâche ardue pour de nombreux cyclistes. Cependant, avec un peu de temps et un peu de concentration, la réparation d'une roue de vélo déformée peut être une tâche simple, qui peut être effectuée dès que la roue est endommagée, sans l'aide d'une aide professionnelle coûteuse.

Un homme répare sa bicyclette. (Image: Szepy / iStock / Getty Images)

Étape 1

Retournez le vélo et posez-le à l'envers sur sa selle et son guidon pour permettre un accès facile à la roue endommagée. Faites tourner doucement la roue en surveillant attentivement pour identifier la zone endommagée de la roue. Vous remarquerez cela en regardant les patins de freins; la section endommagée frotte contre l'un des blocs et empêche la rotation naturelle de la roue.

Étape 2

Marquez la zone endommagée avec un crayon ou une craie. Identifiez trois rayons de chaque côté de la marque qui constitueront la zone sur laquelle vous travaillerez. Déterminez dans quel sens la roue est pliée. S'il frotte sur le patin de frein droit, il sera plié vers la droite et inversement.

Étape 3

Serrez les rayons d'un côté de la roue et desserrez ceux de l'autre à l'aide de votre clé à rayons ou de votre pince. Avec une roue courbée vers la droite, vous devrez serrer les rayons à gauche en tirant la roue vers la gauche et desserrer ceux de droite pour permettre à la roue de conserver sa forme. Tournez les rayons d'un quart de tour chacun, dans le sens des aiguilles d'une montre sur le côté à resserrer et dans le sens contraire des aiguilles d'une montre sur le côté opposé.

Étape 4

Faites tourner la roue pour déterminer si vos ajustements ont été efficaces. Si la roue frotte encore sur la plaquette de frein d'origine, continuez avec une autre série de quarts de tour jusqu'à ce que la roue soit équilibrée. Si la roue frotte maintenant sur le bloc de frein gauche, vous avez trop serré les rayons. Inverser le processus légèrement jusqu'à ce que la roue bouge librement.

Étape 5

Faites un cycle de test pour vous assurer que la roue fonctionne correctement.

Pointe

Pour les roues fortement gondolées, travaillez sur un plus grand nombre de rayons de part et d'autre du dommage.