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    Comment choisir des pneus de BMX

    Les pneus BMX ont tendance à être trapus, noueux et plus larges que les pneus de vélo de route. Ils doivent résister à des punitions similaires aux pneus de vélo de montagne. Pourtant, contrairement aux cyclistes de montagne, les coureurs de BMX ne font généralement pas beaucoup de travaux hors route sérieux. Les pistes de BMX Dirt sont dures et ne sont recouvertes ni de racines ni de roches. Les pneus de vélo Flatland BMX sont conçus pour la stabilité et la réalisation de figures sur un terrain plat et propre. Les pneus de saut sont larges et robustes pour une adhérence et un équilibre accrus.

    Un homme fait du vélo BMX. (Image: Click_and_Photo / iStock / Getty Images)

    Pour tous les vélos de BMX

    Étape 1

    Mesurez votre roue et la taille du cadre. Les vélos BMX sont disponibles en quatre tailles principales: mini, junior, expert et professionnel. Si vous avez plus de 12 ans, vous avez probablement un modèle pro. Les roues Pro mesurent 20 pouces de diamètre.

    Étape 2

    Sélectionnez le type de conduite de BMX qui vous intéresse: flatland / freestyle, saut à cheval ou course sur piste. Cela influencera le type de pneu dont vous aurez besoin.

    Étape 3

    Demandez au préposé du magasin de vélo le type de pneu préféré qui convient à votre diamètre de roue..

    BMX Flatland et Freestyle

    Étape 1

    Achetez des pneus d'environ 2,125 pouces de largeur si vous êtes un cycliste de style libre ou plat avec un vélo de taille professionnelle. Les pneus plus larges vous donnent plus d'équilibre et de contrôle. Demandez des pneus d’environ 1,75 pouce pour les tailles de cadre expert en freestyle, de 1,3 pouce pour les juniors et de 1,1 pouce de large pour les mini cadres. Ce sont les tailles standard pour les cadres mini et junior.

    Étape 2

    Achetez un pneu avec une bande de roulement plus lisse et plus lisse, sans rainures profondes et noueuses, si vous faites principalement du flatland sur du béton..

    Étape 3

    Sentez-vous la marche. Cherchez un peu plus d’adhérence si vous faites la majeure partie de votre freestyle dans un parc ou sur des pistes urbaines exigeantes. La prise supplémentaire vous aidera à garder le contrôle.

    Étape 4

    Recherchez le PSI recommandé du pneu, une mesure de la pression. Ceci est généralement écrit sur le côté du mur de pneu. Achetez des pneus entre 40 et 70 PSI pour le freestyle, pour un trajet plus amorti, selon Vital BMX. Choisissez un PSI plus élevé si vous préférez les tours en spin.

    Équitation de saut

    Étape 1

    Choisissez des pneus plus minces que des pneus freestyle si vous êtes un coureur de BMX de saut. Visez entre 1,9 et 2 pouces pour un cadre de style professionnel et environ 1,6 pouces pour les modèles experts.

    Étape 2

    Passez votre doigt le long de la bande de roulement. Il devrait se sentir noué et profond. Vous avez besoin des bandes de roulement les plus profondes pour franchir la terre afin de bien tenir le terrain lorsque vous atterrissez.

    Étape 3

    Choisissez des pneus avec une limite PSI comprise entre 40 et 70. Cela permet un atterrissage en douceur.

    Course difficile sur piste

    Étape 1

    Achetez des pneus fins pour les vélos de course BMX - environ 1,75 pouces pour les cadres professionnels et 1,5 pouces pour les modèles experts. Les modèles Junior et Pro ont généralement des largeurs de pneus standard.

    Étape 2

    Trouvez des bandes de roulement avec adhérence, mais pas de profondes rainures noueuses. Vous avez besoin d'une traction sans résistance pour garder votre vitesse.

    Étape 3

    Choisissez un pneu capable de supporter plus de 100 psi si vous êtes un coureur de course à la recherche de vitesse. Des pneus très pressurisés accélèrent les déplacements de votre vélo.

    Pointe

    Demandez au préposé du magasin de vélo de faire un essai sur un BMX avec des pneus similaires à ceux que vous souhaitez. C’est le meilleur moyen de se faire une idée du pneu.

    Attention

    N'utilisez pas de pneus à flancs plats pour la conduite sur pistes. Vous pourriez déraper ou glisser.