Comment ajuster un TaylorMade R9

Le pilote TaylorMade R9 est conçu avec deux technologies qui aident à corriger les failles de votre swing qui peuvent créer des vols erratiques sur le fairway. La technologie de contrôle de vol et la technologie de poids mobile vous permettent d'ajuster votre pilote sur l'une des 24 combinaisons de paramètres, vous permettant d'utiliser le même pilote avec un paramètre différent pour jouer sur plusieurs parcours différents. Expérimentez avec les différents réglages pour trouver la bonne combinaison pour votre swing et votre parcours préféré.

Ajustez votre TaylorMade R9 en fonction du parcours et de votre swing. (Image: Ryan McVay / Vision numérique / Getty Images)

Retour aux paramètres d'origine

Étape 1

Retournez le driver pour exposer le bas de la tête du driver. Utilisez la clé dynamométrique à poignée blanche R9 TaylorMade fournie avec le tournevis et desserrez le boulon de la tige qui maintient la tige dans le talon du tournevis. Tournez le boulon dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que vous puissiez soulever la tête de l'arbre et exposer le manchon de la technologie de commande de vol.

Étape 2

Alignez le réglage «Neutre» avec la ligne blanche à l'avant de l'hosel en tournant le manchon FCT. Replacez la tête du pilote sur l’arbre et serrez le boulon dans le talon de la tête du pilote jusqu’à ce que la clé R9 émette un déclic..

Étape 3

Retirez les poids de la pointe, du talon et de l’arrière de la tête du conducteur en utilisant la même clé dynamométrique R9. Insérez le poids de 16 g dans la cavité arrière et les deux poids de 1 g dans les cavités des orteils et du talon. Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'enclenche, en serrant les poids dans la tête du tournevis.

Réglage du driver

Étape 1

Le réglage du manchon de la technologie de commande de vol sur la position «Gauche» corrige une tranche sévère et soulève le loft. Le FCT «vertical» corrige une légère tranche et laisse le pigeonnier neutre. Les deux positions non marquées supplémentaires entre «Gauche» et «Debout» peuvent continuer à corriger une tranche dans la trajectoire de la balle. Le fait de placer la manche du FCT sur la position «droite» corrige un crochet et diminue le volume du vol de la balle. La position «Neutre» corrige une légère coupure et laisse le loft de votre balle inchangé.

Étape 2

Déplacer le poids de 16 g vers la cavité des orteils et les deux poids de 1 g vers les cavités centrale et du talon aident à redresser la trajectoire lorsque vous accrochez le ballon. En plaçant le poids de 16 g dans la cavité du talon et les deux poids de 1 g au milieu et aux cavités des orteils, vous corrigerez votre entraînement lorsque vous accrocherez la balle. En laissant le poids de 16 g dans la cavité centrale avec les deux poids de 1 g dans les cavités des talons et des orteils, la trajectoire de la balle reste droite et ajoute de la distance à votre entraînement..

Étape 3

Emmenez vos clubs et votre pilote R9 à un driving range. Échauffez-vous en frappant des balles de golf avec vos fers et vos bois jusqu'à atteindre votre rythme naturel et votre swing.

Étape 4

Frappez une ou deux balles de golf avec votre ensemble de pilotes TaylorMade R9 dans les réglages d'usine. Notez la trajectoire et le vol de votre balle sur le visage de votre pilote. Le tranchage de la balle se produit lorsque vous frappez la balle loin de votre corps. Si vous le tirez vers votre corps, vous accrochez le ballon.

Étape 5

Déplacez le manchon FCT sur la position «Gauche» pour corriger votre tranche et augmenter votre colombier. Si la balle continue à trancher la face de votre club, déplacez le poids de 16 g sur le talon de la tête du club et les deux poids de 1 g au centre et aux orteils..

Étape 6

Tournez le manchon FCT en position «verticale» si vous avez une légère coupe dans la trajectoire de votre balle et laissez le poids de 16 g dans la cavité centrale.

Étape 7

Déplacez le manche du FCT sur la position «droite» pour corriger un crochet dans le vol de votre balle. Déplacez le poids de 16 g vers le bas de la tête du club vers les deux poids de 1 g vers le centre et les cavités du talon pour continuer à corriger votre crochet..

Étape 8

Tourner la manche du FCT sur la position «Neutre» corrige un léger accroc dans la trajectoire de votre balle. Laisser le poids de 16 g dans la cavité centrale peut ajouter de la longueur au vol de votre balle.

Étape 9

Continuez à frapper les balles de golf sur le practice, en ajustant les poids et la manche FCT entre deux ou trois balles. Continuez à ajuster le pilote R9 jusqu'à ce que vous trouviez une combinaison de poids et de réglages FCT qui produit une trajectoire de balle vraie et droite sur la face du club..

Attention

N'utilisez que la clé R9 pour ajuster les poids du club et retirer la tête du club. Toute autre utilisation peut endommager le filetage du boulon et des poids.