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    Les meilleurs vélos de saleté pour un nouveau pilote ado

    Les Dirt Bikes sont des motos motorisées conçues pour rouler sur la terre plutôt que dans la rue, reconnaissables par leurs pneus à crampons. Il existe quatre types de base de motos hors route: les vélos de sentier, les vélos de motocross, les vélos à double usage et les minibikes. Le meilleur vélo de saleté pour votre nouveau pilote adolescent dépend de la façon dont votre adolescent a l'intention de l'utiliser. Les vélos de piste sont destinés aux sentiers boisés ou aux zones sablonneuses comme les plages ou les déserts. Comme ces vélos ne sont pas destinés à la rue, ils ont rarement des plaques d'immatriculation. Les vélos de motocross sont conçus pour la compétition sur des pistes de motocross. Comme ces pistes sont partiellement pavées, les pneus des motocross ne sont pas aussi noueux que ceux des autres motos. Le vélo à double usage est conçu pour rouler dans la terre et dans les rues. Ces vélos ont des cornes et des lumières, ils peuvent donc être légalisés sur la rue avec des plaques d'immatriculation et d'enregistrement. La dernière catégorie est la minibike. Les minibikes sont des motos tout-terrain plus légères, conçues pour les jeunes cyclistes et dotées d'un moteur de 2 à 8 chevaux..

    Faites de la moto hors route une affaire de famille. (Image: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

    Vélos de sentier

    Les vélos de sentiers ne sont conçus que pour la conduite hors route. Ils n'ont pas de lumières, cornes ou autres caractéristiques nécessaires pour les rendre légaux. Ils ont de gros pneus à crampons et leurs moteurs sont montés haut sur le cadre de la moto pour les protéger sur les terrains accidentés. Ces vélos sont plus légers et moins puissants que les vélos à double usage et les motocross. Bien qu'elles ne soient pas aussi rapides que les autres motos, les femmes et les enfants les apprécient car ils sont plus faciles à prendre en main lorsqu'ils tombent. Les modèles recommandés sont les vélos de piste de 100 à 125 cm 3 de Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha..

    Vélos de Motocross

    Les vélos de motocross sont conçus pour les pistes qui sont une partie de la chaussée et une partie de la saleté. Ce sont des motos de grande puissance avec des moteurs à deux ou quatre temps. Les moteurs à deux temps ont plus de "claquement" mais sont plus coûteux à entretenir que les moteurs à quatre temps. Les moteurs à quatre temps utilisent également de l'essence ordinaire, tandis que les moteurs à deux temps exigent de mélanger l'huile à l'essence. Vous ne devriez acheter un vélo de motocross que si la seule raison pour laquelle vous achetez un vélo de motocross est la compétition de motocross. Les débutants devraient envisager de commencer par autre chose - même avec un "vélo de montagne" non alimenté. Mais si vous vous adonnez aux motos tout-terrain pour le motocross, vous devriez en prendre un et suivre un cours. Vous pouvez également suivre un cours de compétition de motocross pour apprendre à conduire en toute sécurité. Les modèles recommandés sont les motocross de 85 à 125 cm3 de Kawasaki, Yamaha, Suzuki et KTM..

    Vélos à double usage

    Les vélos à double usage peuvent être montés confortablement sur une piste pavée ou un sentier forestier. Ce sont des vélos robustes, fiables, qui nécessitent peu d’entretien, qui cassent rarement et qui sont faciles à réparer. Malheureusement, ces gros vélos ont généralement des sièges hauts et ne sont pas recommandés pour les coureurs de moins de 5 pieds 6 pouces. Avant d'acheter un vélo, assurez-vous de pouvoir toucher le sol avec au moins la plante des pieds pendant que vous êtes assis. Les modèles recommandés sont les vélos à double usage de 250 cc de Kawasaki et Yamaha..

    Minibikes

    Les minibikes sont aussi appelés pitbikes et pocket bikes. Ils sont petits, portables et coûtent généralement entre 200 et 2 000 dollars. Un facteur important à considérer est le poids du coureur. Les minibikes de la catégorie 50 cm³ conviennent mieux aux petits cyclistes - ceux qui pèsent bien moins de 100 livres. À mesure que le poids du cycliste augmente, la taille du vélo et de son moteur devrait également augmenter. Les minibikes recommandés sont les modèles KTM 50 cc pour les petits adolescents et les modèles Kawasaki de 85 à 100 cm³ pour les plus grands..