Quelle est la bonne façon de s'asseoir en vélo?
Un bon positionnement sur un vélo peut éliminer presque toute la douleur associée à la conduite. Tandis que les longs trajets vous fatiguent toujours, faire du vélo ne devrait pas être une activité douloureuse. Analyser votre position sur le vélo et corriger une position incorrecte améliorera votre confort ainsi que votre efficacité et votre puissance. Monter sur un vélo bien ajusté par un professionnel du cyclisme agréé vous aidera également.
Un homme et une femme faisant du vélo sur une pente courbée sur la route. (Image: Jacob Ammentorp Lund / iStock / Getty Images)Dimensionnement
Monter un vélo de taille appropriée. Si le cadre de votre vélo est trop petit ou trop grand pour vos proportions, vous ne pourrez pas vous asseoir correctement. Les cadres de vélo sont mesurés en fonction de la hauteur de votre os pubien, qui ressemble beaucoup à votre entrejambe. Pour trouver cette mesure, utilisez un ruban à mesurer pour trouver la distance entre la saillie osseuse entre vos jambes, juste derrière vos organes génitaux, et la base de votre talon le long de l'intérieur de votre jambe. Une fois que vous avez la hauteur de votre os pubien, vous pouvez le faire correspondre au tableau des tailles du fabricant pour trouver la taille de cadre qui correspond le mieux à votre mesure. Si votre mesure se situe entre deux tailles, il est préférable de la réduire pour pouvoir faire la différence en ajustant la hauteur de l'assise et la tige..
De retour en selle
Régler correctement la hauteur de votre siège corrigera probablement la plupart de vos problèmes de position. Pour trouver la hauteur de siège idéale, vous devrez appuyer le vélo contre un mur et le monter en place. Ensuite, ajustez la hauteur à l’aide du relâchement rapide ou d’une clé Allen jusqu’à ce que le siège soit suffisamment haut pour que, lorsque vous êtes sur le vélo, votre genou soit légèrement plié lorsque votre pédale est dans sa position la plus basse au cours de votre course. Bien que vous ne vouliez pas vous forcer à atteindre les pédales, plier trop les genoux sera beaucoup plus difficile pour vos articulations et rendra vos efforts beaucoup moins efficaces..
Penchez-vous dedans
Lorsque vous vous penchez en avant pour rencontrer le guidon avec vos mains, votre corps va former une sorte de triangle, avec votre tête au sommet. Cette position répartit le poids entre les os situés dans le bassin et les mains, permettant ainsi à votre dos d'absorber les vibrations et les secousses provoquées par la conduite sans fatigue. Gardez vos coudes légèrement pliés afin que vos bras puissent absorber les bosses de votre parcours et gardez votre cou et vos épaules détendus. Si vous rencontrez des difficultés pour atteindre le guidon ou toutes les positions de vos barres de descente, vous pouvez utiliser une potence plus courte ou plus haute pour les rapprocher du vélo..
Positionné pour la victoire
Une position assise correcte est cruciale sur un vélo de route ou de course pour passer à différentes positions sur les barres de descente. Si votre vélo est ajusté et que votre position assise est correcte, vous devriez pouvoir incliner légèrement le bassin pour adopter une position de conduite plus agressive lorsque vous déplacez vos mains vers la partie inférieure de vos barres de descente. Cela donne à votre corps une forme beaucoup plus aérodynamique, ce qui peut faire toute la différence à grande vitesse. La position abandonnée est également l’une des plus stables sur la moto, vous donnant un contrôle sans précédent pour le sprint final jusqu’à la ligne d’arrivée. Continuez à régler la hauteur de la barre et l'inclinaison du siège jusqu'à ce que vous puissiez atteindre toutes les positions de vos barres de descente sans gêne ni effort..
