Les différences entre un vélo de montagne et un vélo de route

Pour chaque type de terrain possible, il existe probablement un vélo conçu pour le gérer. Les chaussées et les sentiers présentent des caractéristiques de surface très différentes qui exigent un vélo spécialisé. Le vélo de route, conçu pour les chaussées, a plus de 100 ans d’histoire de la course et est le prédécesseur de chaque vélo depuis. Les vélos de montagne ont été conceptualisés bien plus tard, mais ils constituent une part substantielle du vélo et se déclinent dans une grande variété de styles et de constructions pour affronter les terrains les plus difficiles..

Les vélos de montagne utilisent une traction et une absorption des chocs supérieures pour se déplacer là où un vélo de route ne le peut pas. (Image: moodboard / moodboard / Getty Images)

Construit pour la vitesse

Un vélo de route est conçu pour être léger et réactif sur une chaussée lisse. Ces vélos ont des roues minces de la taille de 700 c et des pneus minces, ce qui réduit la résistance au roulement et augmente la vitesse. En compétition, les vélos de course sont conçus pour la performance et permettent de gagner du temps. Les vélos de route placent le coureur dans une position agressive et penchée vers l'avant qui améliore l'aérodynamisme et le transfert de la puissance aux pédales. Le cadre doit être léger et rigide, de sorte que des matériaux particulièrement résistants, comme la fibre de carbone et le titane, sont courants au niveau concurrentiel. D'autres matériaux durables et légers comme l'acier et l'aluminium complètent le marché grand public..

Hors route

Les vélos de montagne sont conçus pour conquérir les terrains hors route tels que la terre, la boue, la neige et le gravier. Ces motos sont construites de manière particulièrement résistante, avec des pneus épais et des roues robustes qui résistent aux dommages dus aux impacts. Les cadres sont en aluminium, en fibre de carbone, en acier et en titane et sont conçus pour résister à de nombreuses punitions. Les systèmes de suspension permettent aux roues d’absorber les vibrations et les impacts des sentiers accidentés. Un vélo de montagne rigide comporte une suspension à l'avant, tandis qu'un vélo de montagne à suspension totale absorbe les chocs sur les deux roues. Les vélos de montagne disposent généralement d'un guidon plat, qui place le coureur en position verticale pour l'équilibre et le contrôle.

Trouve les différences

La différence la plus immédiate entre les vélos de route et de montagne sont les roues. Les roues de vélo de montagne sont proposées avec des options de 26 à 29 pouces et comportent toujours des pneus à crampons surélevés. Ces crampons agissent comme des dents pour les sols meubles, creusant, procurant traction et adhérence là où les pneus lisses glissaient sur un vélo de route. Un vélo de route utilise des pneus plus étroits sans crampons, qui offrent une adhérence et un contrôle adéquats sur le trottoir..

Choisir un vélo

Les caractéristiques qui rendent les vélos de montagne beaucoup plus confortables hors route se traduisent également par des trottoirs et des pistes cyclables, ce qui en fait un choix populaire pour les navetteurs occasionnels. Il n’ira jamais aussi vite qu’un vélo de route, mais la position de conduite et l’absorption des chocs réduisent le travail des nids de poule et des bordures. Les vélos de route sont le choix idéal si vous roulez exclusivement sur le trottoir et souhaitez un vélo plus rapide, car ils faciliteront grandement le pédalage et l'ascension des collines. Leur poids léger les rend également faciles à contrôler à des vitesses plus élevées.