Comment supprimer un wobble de roue de bicyclette
Les roues de vélo supportent votre poids en appliquant une tension élevée sur les rayons qui relient la jante au moyeu de la roue. Conduire votre vélo régulièrement, sur un terrain accidenté ou en cas d'accident peut entraîner une tension inégale des rayons, ce qui rend la roue vacillante pendant la conduite. Ce type de vacillement peut rendre le freinage inégal et créer un risque de rupture des roues. Pour réparer une roue de tension inégale, vous devez la soumettre au processus de vérification..
Étape 1
Dégonflez le pneu après avoir retiré la roue du vélo. Insérez un démonte-pneu entre le pneu et la jante. Pliez le démonte-pneu vers le moyeu central de la roue de manière à ce que le pneu soit soulevé. Insérez un deuxième démonte-pneu à environ 6 pouces du premier et soulevez le pneu. Continuez à contourner le pneu avec les leviers jusqu'à ce qu'un côté soit complètement relevé et que le pneu puisse être retiré de la jante..
Étape 2
Montez la jante dans le support de guidage. Placez les indicateurs près des bords extérieurs de la jante. Faites tourner lentement la roue dans le support et notez les zones où l'indicateur traîne contre la jante.
Étape 3
Ajoutez une goutte d'huile de lin à chacun des écrous de rayon avant d'essayer de les resserrer ou de les desserrer. Visuellement, trouvez une zone décentrée à gauche ou à droite. Placez une clé à rayons sur le mamelon de l’un des rayons de cette zone. Si la jante est tirée du même côté que le rayon que vous ajustez, tournez la clé d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension sur le rayon. Pour les rayons situés du côté opposé, tournez la clé d'un quart de tour dans le sens antihoraire pour les serrer..
Étape 4
Resserrez ou desserrez les rayons sur les zones excentrées lorsque vous travaillez le long de la jante. Ajoutez une goutte supplémentaire d'huile de lin à tous les mamelons de rayons difficiles à tourner. Continuez à revérifier la jante jusqu'à ce qu'elle soit complètement centrée entre les moyeux.
Étape 5
Déplacez les indicateurs de sorte qu'ils soient contre les bords supérieurs de la jante. Faites tourner lentement la roue pour voir si certaines zones de la roue sont mal alignées verticalement. Serrez les rayons sur les zones hautes pour les abaisser et desserrez les rayons sur les zones basses pour les relever. Les rayons doivent être serrés ou desserrés uniformément d’un quart de tour à la fois..
Étape 6
Vérifiez à nouveau les alignements latéral et vertical des roues. Le suivi est un processus lent qui vous oblige à revoir votre travail plusieurs fois jusqu'à ce que la roue soit droite. Lorsque la roue est terminée, pressez des jeux de rayons parallèles les uns contre les autres et vérifiez à nouveau votre travail. Effectuez les derniers réglages avant de retirer la roue, remplacez le pneu et replacez-le sur le vélo..
Les choses dont vous aurez besoin
Clé
Leviers de pneus
Stand de poursuite
Clés à rayons
tournevis à tête plate
L'huile de lin
