Les avantages d'un vélo de montagne classique entièrement rigide
Un vélo de montagne classique entièrement rigide n’est pas équipé d’un système de suspension - ni d’un système spécialisé utilisé pour isoler le cycliste et le vélo des sentiers accidentés. Alors que les vélos de montagne classiques entièrement rigides étaient autrefois considérés comme la norme, de nombreux cyclistes se sont tournés vers les vélos à suspension intégrale. Il est toutefois important de noter que l’utilisation de vélos de montagne classiques totalement rigides présente encore de nombreux avantages. Réduction des coûts, amélioration du retour d'informations et réduction des pannes et des réparations ne sont que quelques-uns des avantages d'un vélo de montagne classique entièrement rigide.
Un vélo de montagne classique entièrement rigide peut être utilisé sur de nombreux terrains, notamment la terre, le sable et le gravier fin. (Image: Photodisc / Photodisc / Getty Images)Coût
Joe Friel, dans "The Bible of Training Bible", rapporte que la réduction des coûts est peut-être l'un des avantages les plus importants associés à l'achat d'un vélo de montagne classique entièrement rigide par rapport aux vélos équipés de systèmes de suspension. En fait, certains vélos de montagne haut de gamme entièrement rigides peuvent coûter moins cher que les vélos d’entrée de gamme avec suspension. Les cyclistes qui disposent d'un budget limité peuvent économiser d'importantes sommes d'argent tout en obtenant un produit de qualité en achetant un vélo de montagne classique entièrement rigide..
Retour d'information
Bien que les systèmes de suspension rendent le vélo de montagne plus confortable, ils peuvent également entraver considérablement la capacité du cycliste à "lire" son terrain. Cela peut non seulement ralentir le temps de conduite et diminuer les performances, mais également entraîner des accidents graves et des blessures potentielles, fait remarquer Friel. En revanche, les vélos de montagne classiques entièrement rigides permettent au cycliste d'apprécier son environnement et de reconnaître les changements de piste. Les cyclistes qui utilisent des vélos de montagne classiques entièrement rigides, par exemple, sont plus susceptibles de reconnaître les surfaces glissantes ou dangereuses que leurs homologues qui dépendent de systèmes de suspension.
Pannes et réparations
Malgré tous les efforts, les vélos de montagne cassent et, dans la plupart des cas, plus de pièces signifie un plus grand potentiel de panne. Dans le «Guide de formation du motard de montagne», Friel note que les vélos à suspension possèdent plus de pièces que les modèles totalement rigides et peuvent être particulièrement sensibles aux fissures et aux bris du système de suspension. Certains cyclistes pourront peut-être effectuer ces réparations eux-mêmes, mais d’autres auront probablement besoin de l’aide d’un mécanicien dans un magasin de vélo professionnel. En plus du coût de la main-d'œuvre, le prix des réparations pour les vélos suspendus peut être assez élevé.
Performance
Pour de nombreux cyclistes, la performance est primordiale. Et quand il s'agit de performance, le poids d'un vélo peut faire ou défaire le résultat d'une course ou d'un tour. Étant donné que les vélos de montagne classiques entièrement rigides ont moins d'équipement, ils peuvent être plus légers que les machines à suspension, ce qui les rend plus rapides sur les terrains plats et les montées. Certains cyclistes sont également convaincus que les vélos de montagne classiques entièrement rigides favorisent l’amélioration de la dextérité, car les machines ne peuvent pas «rouler à fond» par-dessus tout ce qui se trouve sur leur passage. Au fil du temps, Friel pense que cette augmentation de la dextérité peut également améliorer la performance sportive..
