Comment changer un roulement de roue de bicyclette
Les roulements de roue de bicyclette sont situés à l'intérieur du moyeu de roue. Bien qu'ils soient facilement accessibles sur les roues avant, vous devrez peut-être retirer les pignons pour accéder à un moyeu de roue arrière. Si vous avez déjà changé les roulements d'un boîtier de pédalier de style cup-and-cone, vous reconnaîtrez les similitudes entre plusieurs étapes de ce processus..
Étape 1
Enlevez le volant du vélo. Relâchez les freins et desserrez le démontage rapide ou utilisez la clé 17 mm pour dévisser les écrous de serrage.
Étape 2
Retirez la roue libre ou la cassette, si nécessaire. Il est généralement possible de changer les roulements de roue dans le moyeu arrière sans retirer la roue libre, mais cela peut être plus difficile. Si vous avez une cassette, vous devrez la retirer.
Étape 3
Dévissez le contre-écrou et retirez les rondelles, les entretoises et les capuchons antipoussière, le cas échéant, d'un côté de l'axe, soit le tube fileté épais traversant le moyeu de la roue, à l'aide de la clé de 15 ou 17 mm. Si vous travaillez sur une roue arrière, retirez le contre-écrou situé du côté du moyeu en face de la roue libre ou de la cassette..
Étape 4
Utilisez la clé à cône de taille appropriée pour dévisser le cône de l'essieu. Tirez l'essieu sur le côté opposé de la roue. Maintenez la roue en position verticale lorsque vous retirez l'essieu. Plusieurs roulements à billes peuvent tomber.
Étape 5
Retirez les roulements à billes des deux côtés du moyeu, placez-les sur un chiffon et comptez le nombre de roulements venant de chaque côté. Essuyez-les avec un chiffon et examinez-les attentivement pour vous assurer qu'ils ne sont pas rayés. Jeter tout roulement à billes endommagé. En règle générale, les roues avant utilisent dix roulements de 3/16 pouces de chaque côté du moyeu et les roues arrière utilisent neuf roulements de 1/4 pouce de chaque côté..
Étape 6
Essuyez les coupelles contenant les roulements à billes. Bien enduire l'intérieur des coupelles avec de la graisse neuve. Utilisez suffisamment pour qu'un roulement à billes reste fermement en place lorsqu'il est placé dans le gobelet.
Étape 7
Posez la roue à plat avec le côté du moyeu duquel vous avez tiré l'essieu vers le haut. Placez le nombre correct de roulements dans la coupelle. Retournez doucement la roue. Si les roulements tombent, ajoutez plus de graisse pour les maintenir en place.
Étape 8
Insérez les roulements à billes dans l'autre coupelle. Faites glisser l'essieu dans le moyeu dans la même orientation que celle dans laquelle vous l'avez sorti..
Étape 9
Revissez le cône sur l'essieu. Quand il entre en contact avec les roulements, arrêtez-vous. Faites pivoter l'essieu et poussez-le d'avant en arrière. Si ça bouge, vissez le cône plus. Lorsque le moyeu émet un léger grincement lorsque l'essieu tourne, dévissez le cône d'un quart de tour à la fois jusqu'à ce que le bruit cesse, puis dévissez-le d'un quart de tour supplémentaire. Cela permet le léger serrage inévitable du cône lorsque vous rattachez les entretoises, la rondelle et le contre-écrou sans provoquer de meulage..
Étape 10
Refixez les entretoises, la rondelle et le contre-écrou et replacez la roue sur votre vélo..
Les choses dont vous aurez besoin
Clé de 17 mm
Outils de dépose de roue libre ou de cassette
Clé de 15 mm
Clé à cône de 13 mm
Clé à cône de 15 mm
Chiffons
20 roulements à billes, 3/16 pouces
18 roulements à billes, 1/4 pouce
Graisse pour roulement de roue de bicyclette ou automobile
Pointe
Les clés à molette de 15 et 17 mm et les clés à cône de 13 et 15 mm sont les tailles appropriées pour de nombreux vélos. Votre vélo peut nécessiter des clés de taille légèrement plus petite ou plus grande.
