Parties du cerveau utilisées en conduisant

Au volant, une personne doit intégrer des informations provenant de multiples sources visuelles et auditives. Les informations visuelles à traiter incluent l'activité sur la route, vos rétroviseurs et l'affichage de l'instrument. De même, les informations auditives incluent les sons émis par votre voiture, d'autres voitures et les piétons. Le conducteur doit également obtenir des informations sur la stabilité du véhicule sur la route et combiner de nombreuses activités motrices telles que la direction, le freinage et l'accélération. Le cerveau se concentrant sur toutes ces tâches à la fois, il n’est donc pas étonnant que plusieurs régions du cerveau soient impliquées dans ce processus..

Lobe frontal

Avez-vous déjà conduit sur "pilote automatique" ou sans aucun souvenir du voyage lui-même? Si tel est le cas, vous avez probablement beaucoup d’expérience de la conduite et vous n’avez vraiment pas besoin d’utiliser votre lobe frontal pour la conduite. Le lobe frontal est activé chaque fois qu'un danger potentiel se cache et analyse la meilleure réponse à la situation. Il aide dans des domaines tels que la planification des itinéraires et le contrôle des mouvements corporels mémorisés. Le cortex préfrontal latéral dorsal, une partie du cortex frontal, joue un rôle important dans les jugements et la prise de décision. Le Dr Gian Beeli a montré dans une étude publiée dans Behavioral Brain Functions en août 2008 que cette zone atteignait sa pleine maturité lorsqu'une personne avait environ 20 ans. Ce faible taux de maturité pourrait expliquer certains des risques inutiles que les adolescents prennent en conduisant.

Lobe pariétal

Le lobe pariétal travaille dur pendant que vous conduisez, car il est responsable de l’intégration des informations provenant de tous les sens. Cette zone sait manipuler les objets et est responsable de la perception visuo-spatiale. Le lobe pariétal est activé lorsqu'une personne bascule son attention d'un endroit à un autre. Le Dr Marcel A. Just et ses collègues de la Carnegie Mellon University ont montré dans une étude publiée dans l'édition de février 1998 de la revue Brain Research que le simple fait d'écouter quelqu'un parler réduisait de 37% l'activité du lobe pariétal associée au traitement spatial, ainsi que laisser tomber leurs performances de conduite. Cela signifie que même si vous ne tenez pas votre téléphone en conduisant, vous courez un risque accru de collision..

Lobes occipitaux et temporaux

Le lobe occipital est la maison d'un cortex visuel. Naturellement, cette zone est cruciale pour la conduite. Il est responsable de l'interprétation des informations visuelles que le conducteur reçoit. Le cortex auditif est dans le lobe temporal. Cette zone interprète les sons entendus par le conducteur et, avec le lobe frontal, prend des décisions quant à la signification de ces sons..

Cervelet et autres régions en dehors de Cortex

Le cervelet a de nombreuses tâches importantes pendant la conduite. Il coordonne les mouvements musculaires volontaires et maintient l'équilibre. Il s'active lorsque le conducteur se prépare à faire quelque chose ou prend des décisions rapides. De nombreux autres domaines sont également actifs en conduisant. Selon les Drs. Hugo J. Spires et Eleanor A. Maguire, parmi lesquels figurent le putamen, le pallidum, le caudé et l’hippocampe. Leurs résultats ont été publiés dans l'édition de mai 2007 de la revue Neuroimage.